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２代目大阪線専用車。時は高速バス開設ラッシュで高速バ スのＳＨＤ化の波が一気に押し寄せてきた。初代は固定窓で登場したが、この車両はＴ字窓である。 |
| ＮＯ８８２１ Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ 昭和６３年式 | |
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翌年、再びグランデッカーが増備された。マイナーチェンジ され、ドアが後期タイプとなっている。また、側窓も再び固定 窓に変更されている。 |
| ＮＯ８９２２ Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ 平成元年式 | |
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こちらは夜行仕様のグランデッカー。東京線開設時に登場 した。これまでは昼行便のみ使用にため床下仮眠室は無かったが、この車両より設置されている。その後、東京線を下り大阪線に使用されている模様。 |
| ＮＯ９０２１ Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ 平成２年式 |
