|
中鉄バスの高速車として一番古い車両は自社発注ではな く、中鉄観光からの移籍車のブルーリボンである。岡山自動車道開通にあわせて移籍し、県北特急をメインに使用されていたが、たまに広島線、多客期には神戸線の続行便として運用されたこともあった。 |
| ＮＯ８５２４ Ｐ−ＲＵ６３８ＡＡ 昭和６０年式 | |
|
中鉄バス初の高速専用車である。湯原温泉−新大阪間 の高速路線開設時に登場。広めに取ったシートピッチに固定窓といった高速車に相応しい出で立ちとなってる。その後ＳＨＤのグランデッカーが登場したため、大阪線を退き県内長距離路線に転用された。 |
| ＮＯ８５２１ Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ 昭和６０年式 | |
|
このミドルデッカーも中鉄観光からの移籍車である。県北 から神戸方面に高速路線が新設された時に登場。その何台か移籍し、県内高速などにも活躍している。このグループの車両は後部のシートを取り外し、サービスコーナーを増設している。 |
| ＮＯ８６２１ Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ 昭和６１年式 | |
|
こちらは新岡山空港（現岡山空港）開設時に、リムジンバ スとして登場した車両である。登場時は『エアポートリムジン』色を施され空港連絡バスとしてアピールしていたが、更 新時に在来色に塗り替えられ汎用性を高めている。 |
| ＮＯ８８２１ Ｐ−ＲＵ６３８ＢＢ 昭和６３年式 |
