・エアロクィーンＭ |
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大阪便開設時に導入されたクィーンＭである。来るべき東京便 開設をにらんで床下仮眠室等、夜行便使用になっている。 画像は例によって車体更新された現在の姿である。 岡山２２か３０５６・Ｆ８９５０（９５９１） 岡山２２か３０５７・Ｆ８９５１（９５９２）
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| Ｆ８９５０→９５９１ Ｐ−ＭＳ７２９Ｓ 平成元年式 | |
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・エアロクィーンＭ |
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大阪便開設時に導入されたクィーンＭである。来るべき東京便 開設をにらんで床下仮眠室等、夜行便使用になっている。 画像は例によって車体更新された現在の姿である。 岡山２２か３０５６・Ｆ８９５０（９５９１） 岡山２２か３０５７・Ｆ８９５１（９５９２）
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| Ｆ８９５０→９５９１ Ｐ−ＭＳ７２９Ｓ 平成元年式 | |
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２台導入されてすぐにまた２台導入されている。画像は登場時
のオリジナル塗装である。 岡山２２か３０６６・Ｆ８９５２（９５９３） 岡山２２か３０６７・Ｆ８９５３（９６９１） |
| Ｆ８９５２→９５９３ Ｐ−ＭＳ７２９Ｓ 平成元年式 | |
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更に翌年、２台のクィーンＭが増備された。
そのうち１台が名古屋行き｢チボリ号｣の専用車となり、専用色 に身をまとった。この車両は残念ながら廃車となってしまった。 岡山２２か３１０５・Ｆ９００４（９５９５） |
| Ｆ９００４→９５９５ Ｐ−ＭＳ７２９Ｓ 平成２年式 | |
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こちらは高知行き｢竜馬エクスプレス｣の専用車として登場した 車両である。専用車といえども、専用のロゴが付け加えられて いるだけであり、他の車両との違いはない。 岡山２２か３１０６・Ｆ９００６（９６９２）
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| Ｆ９００５→９６９２ Ｐ−ＭＳ７２９Ｓ 平成２年式 |
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