 |
平成２１年より始まった、大阪府内乗り入れ規制に対応するために導入された新型セレガ。後部トイレ仕様でセレガの特徴であるアクセントピラーもしっかり付いている。 |
| ＰＫＧ−ＲＵ１ＥＳＡＡ 平成２０年式 | |
 |
更に増備された新型セレガ。こちらはアクセントピラーが省略されている。 |
 |
|
| ＰＫＧ−ＲＵ１ＥＳＡＡ 平成２１年式 | |
 |
次に登場したのがシートの衝突安全基準に対応したこのタイプ。このモデルは、高馬力４５０ｐｓで６速ＭＴ、標準の３６０ｐｓ７速ＭＴの２種類のミッションが用意されているが、この車両は高馬力の６ＭＴ車となる。 元の備北バス高速車はスーパーハイデッカーがあてがわれ必然的に高馬力エンジンが載っていたが、高速予備車のハイデッカーにも高馬力エンジンが搭載されていたので、当然これらのハイデッカー車に高馬力エンジンが搭載されるのは妥当であろう。 |
 |
|
| ＱＰＧ−ＲＵ１ＥＳＢＡ 平成２４年式 |
