ローズ・リードライナー編

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井笠鉄道初の高速車は「ローズライナー」カラーを身

にまとい、いすゞ+富士重工の7S型ボディーを持

つ。車内は4列シートが並び、中央に床下トイレがつ

いている。ローズライナーは井笠の担当便数が少な

いため、この一台の導入のみとなっている。

Z9405 U−LV771R 平成6年式 
ローズライナー専用車が一台だけというのは運用的

に無理があるのでいすゞ+富士重工のHDU型が貸

切から転用し高速車に改造されている。こちらは後

部トイレ付となっている。

Z9107 U−LV771R 平成3年式

リードライナー開設時にも貸切から転用され専用車と

して登場した。ローズライナーのHDUと同じ構造とな

っている。ただ、塗装が全く違うので印象がかなり違

う。

Z9007 P−LV719R 平成2年式
デビューしてから5年経っているが、今頃やっと撮影

出来た。ガーラ2000のHD車でV10ではなく高馬

力のV8エンジンがチョイスされている。

Z0305 KL−LV774R2 平成15年式 

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